1

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Bogdan пишет:

Есть новая линейка Валехо Механик. Держаться лучше старых, но нитра крепче

Эх. Буду вонять.

ЧТо-то я уже не сильно счастлив от того, во что я вписался. Авто и авиация, честно скажу, были проще. Все собрал и вместе красишь.
А тут несколько тысяч деталей и все красятся по отдельности, потом вместе собираются. Учитывая что я этого гандама вначале собрал целиком, а теперь разбираю по каждой части и крашу - процесс невообразимо долгий. Хотя промежуточный результат нравится. Надо будет ногу показать :-)

2

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Есть акриловые водорастворимые грунты? Попробовал vallejo, так он ногтем с пластика стирается легко. Или альтернативы вонючей ганзе нет?

3

(20 ответов, оставленных в Вопросы)

Bogdan пишет:

После цитадели и валехо я промываю сначала водой потом айрбраш клинером валеховским

Пахнет? Что там в основе? Что то типа изопропилового спирта? Или серьезнее?

4

(20 ответов, оставленных в Вопросы)

ItalianHorses пишет:

Я мою тщательно только перед лаком. Между сменой красок, просто продуваю 10 секунд растворителем и все.

Я теперь за френдли к окружающим. Поскольку крашу акрилом, продувать каким нибудь "жестким" растворителем не хочется. Вода, очевидно, не промывает от слова совсем.
Есть идеи чем не вонючим продувать?

5

(20 ответов, оставленных в Вопросы)

Можно воспользуюсь темой для совета. Пользуюсь H&S 2in1 (0.2+0.5). Все замечательно но бесит разбирать и  промывать после каждой покраски. Это у всех так, или где то можно избежать промывки хвостовой части?
Думаю что siphon feed в этом плане должен быть удобнее, но видимо другие минусы есть, какие?

6

(71 ответов, оставленных в W I P)

Офигенно

7

(19 ответов, оставленных в Форум AiS)

Мне первые больше нравятся. Остальные совсем колхозно

8

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Александр пишет:

Который акрил? Ганза на спирту или на растворителе?

Тамия и Ганза водорастворимые

9

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Все что было предварительно собрано, пришлось разбирать.

Вот под покраску только одна нога

http://i.imgur.com/KBjAukp.jpg

Как же прекрасен акрил, можно спокойно красить дома и через полчаса уже никакого запаха не остается

10

(38 ответов, оставленных в Флейм)

SEREGA-WRC пишет:

Я видел, их в продаже где-то, по старым лекалам и чертежам видно, но из свежей древесины такие прищепки видать сейчас делают lol
Так что, всё новое - хорошо забытое старое smile

Да брось, какое новое.
Эти прищепки годов 2000-х, в модельных коробках сохранились

11

(349 ответов, оставленных в Флейм)

Вы извините, но обуждать расход масла в теме про BMW M5 это очень смешно. Вы еще МСС спросите, сколько масла его новая М5 ест и переживает ли он по этому поводу :-)

12

(349 ответов, оставленных в Флейм)

Фиг знает. У меня на последних трех машинах он заранее намекает «долейте масла».

13

(349 ответов, оставленных в Флейм)

Какой то лютый оффтоп про масло. Но не понимаю зачем этот показатель брать в рассмотрение. Пусть хоть 10 литров ест, лишь бы не ломался и ехал smile хотя у меня к авто чисто потребительских подход, по соотношению цена/удовольствие устраивает и ладно

14

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Как то так

http://i.imgur.com/PZA0GbW.jpg

15

(38 ответов, оставленных в Флейм)

lloegr пишет:

В гандаме самое страшное - собрать всё после покраски, когда детали уже давно сняты с литников и инструкция не сильно помогает smile

Все верно. Поэтому я все на блоки разделил и по очереди разбираю (а так да, был полностью собранный) и крашу. А разбирается он ОЧЕНЬ плохо, большинство деталей намертво защелкиваются

Чтобы остальные понимали масштаб проблемы: там 39 (!) литников. Большинство из них полноразмерных

16

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Bogdan пишет:

Угу....а кто мне вечно хх лет назад кричад Учи матчасть потом вопросы)))
Покажи хоть что покрасил)

Молодой был, неопытный. Сейчас все лень :-)

Покажу в свое время. Пока только грунт + кое какие эксперименты с цветом. После грунтовки все запчасти в доработку отправились, увидел все недостатки. Гандама пилю :-) а там деталей столько, что любая обычная модель позавидует. Только оружия больше 10 предметов

17

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Bogdan пишет:

Мне кажется Ваня подарил кому то логин..)))

Забаньте, если денег начнет просить :-)

P.S. я тут сидел, перечитывал свои статьи хх-летней давности, вспоминал что вообще к чему  lol

18

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Вчера был первый полноценный покрасочный день. Понимаю, что все забылось, многие вещи пора восстанавливать заново. Ряд вопросов:

-с каким давлением вы красите (для себя выставил 1.5атм, показалось довольно удобным)
-какое сопло брать? Я по-привычке красил 0.2, но для  него краски\грунты приходится очень сильно разбавлять, подумываю перейти на 0.4
-есть ли акриловые грунты? Mr.Color, как обычно - хорош. Но вонюч - полный кошмар

-у какого модельного клея самый удобный аппликатор? Gunze - огромная кисточка, все вокруг измазано. Tamiya - слишком тонкая, не хватает клея. Вспоминаю, что у Ревелла его иголка была очень удобная. Что-то еще есть?
-какой дремель брать? нужно для шлифовки\полировки. На сколько хватает насадок, нужно ли постоянно докупать?

19

(162 ответов, оставленных в W I P)

Офигенно. Завидую терпению

20

(349 ответов, оставленных в Флейм)

firun пишет:
Baxik пишет:

это я как сторговавший -29% от прайслиста А6 говорю

Это ты в Питере сторговал? Ауди же не ходовые в последние годы, и дилеры из кожи вон лезут, чтобы хоть как-то продать А6/А4 и прочие легковушки, в отличие от Q.

Да. Правда в 14 году. То что на уходящие модели можно еще больше сторговать, я в курсе. По Ку тоже падают нормально

21

(349 ответов, оставленных в Флейм)

MCC пишет:
4auka пишет:

Отдельную тему, не?  wink Что там с баварцами в штатах то? smile

У меня у друга в Сиэттле точно такой же GTI. Но не надо американский опыт переносить на Россию. У нас совершенно другое ценообразование и доплата за бренд Ауди (+материалы салона +обслуживание +все остальное) выглядят гораздо разумнее, чем у вас. И при доплате в 20% я готов переплатить, чем покупать невнятный гольф, который, как я уже говорил, перестал продаваться (как и Сеат и все одноклассники).

И еще немаловажный момент, большинство VW собираются в России (кроме Туарегов и Пассатов), а Ауди все импортятся. +скидки на премиум бренды всегда выше, чем на обычные (это я как сторговавший -29% от прайслиста А6 говорю)

22

(349 ответов, оставленных в Флейм)

А чего тут спорить, учитывая что гольф в России вообще не продается?

23

(38 ответов, оставленных в Флейм)

Так, вроде необходимый минимум собран

https://i.imgur.com/dBkoN9o.jpg

24

(16 ответов, оставленных в Флейм)

firun пишет:

Саша, ну выложи ты уже свои бттшные модели во флейм АиСа - не дай пропасть добру. Не все ходят на Скалу или Коробку (или где ты там)?

поддерживаю. Я вот планирую свое творчество сюда выкладывать, вне зависимости от тематики

25

(16 ответов, оставленных в Флейм)

я завтра за компрессором еду

сорри за оффтоп smile