Настройки поиска (Страница 2 из 2)

Абсолютно точный ответ.

Уже нет никакой шероховатости 


Заодно прошел по расшивке черным акрилом.

Спасибо всем за конструктивную критику и добрые слова.

Для молдингов ни фломастер, ни кисть не использовались; технологию описал выше (предварительно окрашенная декальная бумага). Как позволят условия, пересниму при нормальном естественном освещении, на фото действительно похоже на масляную краску, в реале этого эффекта нет. По расшивке замечание ценное, тоже склоняюсь к недостаточному эффекту, к счастью, есть шанс исправить ситуацию: расшивка лаком не залита, попробую пролить гуашью на "Fairy".

В Уссурийске живу, почти соседи 
Расшивка предварительно углублена травленым скрайбером, выполненным в виде сменного лезвия к модельному ножу. Наборы подобных лезвий можно найти в продукции многих фирм, у меня китайский вариант производства U-Star. Пролита тамиевским X-19 (более подробно см. пост 13), излишки убраны ватной палочкой, смоченной растворителем Tikkurila 1032.

Декали... Не думаю, что могу сказать по этому поводу что-то новое: нанес на поверхность, удалил лишнюю воду ватным диском (предварительно смоченным и отжатым, чтобы избавиться от пылинок и волокон ваты). Затем кистью поверх декали нанес спирт (за счет капиллярного эффекта он попадет и под декаль). После этого основа декали становится мягкой, поэтому работать с ней нужно очень аккуратно; прижать, как тампоном - можно (нежно!), разгладить, как шпателем или кистью - едва ли получится без повреждения. Кстати, на этой же стадии, пока подложка мягкая, ее удобно прорезать по линиям расшивки.

Пружины навиты из медной проволоки диаметром 0,3 мм; можно использовать проволоку для бисероплетения, предварительно окрашенную.

Выпускной коллектор не серый, красил серебром от "Звезды", яркий алюминиевый оттенок. Расшивка на накладках, действительно, требует выделения - попробую использовать гуашь, как и для корректировки остальной расшивки.

А теперь несколько фото с рабочего стола. Кузов отполирован (наждачная бумага зернистостью 1500 и 2000 с водой, компаунды 3M), добавлены декали со стартовыми номерами, модель начинает "обрастать" мелочами... Сетка в прорезях передних крыльев из набора показалась слишком грубой, заменил ее материалом от чайной пирамидки Lipton, окрашенным в gun metal; переделал заправочные горловины с использованием металлических трубок, теперь глубина этих отверстий выглядит более реалистичной.

Пора смахнуть пыль с темы 
Несмотря на внезапно наступившее лето, принесшее с собой массу отвлекающих моментов, работа над моделью не остановилась, а всего лишь замедлилась. Если совсем кратко - практически закончил кузов.


А если чуть подробнее... Сначала на грунт положил два слоя белой базы Rock Paint (марку особо придирчиво не выбирал, по сравнению с Kansai, Standox или Sikkens преимущество только одно - магазин по подбору красок расположен по пути между домом и маляркой    ). Затем пришла очередь декалей; несмотря на довольно толстую подложку, они оказались очень эластичными, с нанесением проблем не возникло, приварил спиртом. Поверх декалей распылил очень тонкий слой 2К акрилового лака (естественно, тоже Rock Paint), и по нему выделил расшивку тамиевским X-19 на Tikkurila 1032 (точнее, это получился растворитель,  подкрашенный смоуком). Не доверяя своим не слишком прямым рукам, молдинги на остеклении решил не накрашивать, а наклеить из предварительно окрашенной и нарезанной на тонкие полосы декальной бумаги. Результат понравился: граница четкая, без "бахромы". Окончательное покрытие - два слоя того же двухкомпонентного лака, под полировку.

Николай, спасибо за внимание к теме. В нашем весьма медитативном занятии спешка ни к чему: процесс доставляет не меньшее удовольствие, чем результат, согласишься?

Эффектный красавец. Небольшая шагрень заметна, но из-за обилия спонсорских наклеек в глаза не бросается. Именно к такому качеству "изкоробочной сборки" сейчас хочется приблизиться: аккуратные границы цветов, умеренное выделение расшивки, минимально необходимый пакет дополнений. Николай, заправочные горловины из набора, без доработок?

В принципе, можно и без КПП в привычном понимании; карты класса Raket вполне без нее обходятся, прямая передача. Единственное неудобство - это запуск "с толкача", и при торможении "в пол" двигатель глохнет, поэтому лучше муфту сцепления поставить.

Обещанное небольшое обновление - собранная и установленная на место передняя подвеска:



Как это обычно бывает, "умная мысля приходит опосля"  Когда критически осматривал результат, понял, что для полноты картины не хватает тормозных шлангов, но сверлить пластик (суппорты и арки) на этом этапе работы с моделью уже неудобно. Решил отложить такую доработку до следующего проекта.

Константин, Владимир - спасибо за поддержку, а пожелания удачи очень своевременны: присматриваюсь к следующему киту
Что касается первой модели... Это первая модель в пластике, а общий модельный стаж уже к трем десяткам лет приближается.