Настройки поиска (Страница 31 из 39)

Нет, в воскресение поеду за ними сам, и обратно в город 

Солидная коллекция 
А-а-а-а нет желания продать прототип Porsche 936? 

Такую кошку и на полку не грех поставить   
Очень замечательно получается, как на чистовик.

Меня звук тоже разочаровал. В предсезонье говорили, что звук будет не хуже, ан нет. Былой шарм пропал 

Продолжаем.

Начал работы по салону.....  впрочем, уже почти закончил 

В наборе травления из коробки есть очень неплохие накладки на педали, попутно прилепил и решетку на радиатор:

В оригинале пространство под педалями сцепления и тормоза прикрыто накладкой сложной формы, я её воспроизвёл (несколько упрощённо)

и вот так это выглядит в готовом виде

Далее сделал кресло пилота с нижними ремнями, и водрузил на законное место в предварительно покрашенный салон.
А так же ручки КПП и ручника, что можно пронаблюдать на следующей иллюстрации:

В оригинальной 934-й задняя часть салона, а так же центральный тоннель закрыты обивками, сколько фотографий видел, в том числе и с гонок, нигде абсолютно голого металла нет,
так что, я так же решил придать указанным элементам надлежащий вид.

Далее по плану покраска каркаса и верхние ремни.

Для усовершенствования крепления ремней к каркасу была сделана вот такая штука из пивного алюминия:

Здесь уже - в сборе:

Ремни в наборе даны декалью, с неё я взял только надписи, а пряжки из набора ремней КА-моделс, как и материал для самих ремней.
Пряжки и замки хорошие, а материал для ремней мне не понравился, очень жесткий для укладки, я нагревал под лампой, а имитация фактуры только с одной стороны.

Ну, и в итоге, каркас нашел своё место в салоне:

На очереди приборная панель.

Здорово получилось!
Теперь надо кузов на конвейер повесить, и покрасить окунанием в ванну 

Привет Всем!

И опять мне не сидится ровно на одном месте.
На этот раз мне не понравились щели внутри арок, когда кузов ставишь на основание.

Вот передние

и форма их немного не правильная. Кроме того, там будет идти труба от радиаторов, а проложить её негде.
Задние не фоткал, но там не лучше.

Взял я листовой пластик, и везде, где нужно, приклеил к основанию, подогнав верхнюю кромку по внутрянке кузова

Задняя часть, просто надставил:

Спереди отпилил лишнее

И так же приклеил пластик:

А ещё надставил боковинки между арками, там были небольшие зазорчики с кузовом, и жесткость стала лучше.
Вот итог:

Есть ещё сделанное по мелочи, но там относится к другим этапам, позже покажу 

Очень занятно, мне бы на авто такую оптику 

У меня тоже есть проектик на Эллеровские дровишки, выбрасывать так же жалко, а доберусь точно не скоро 

Небольшое обновление.
Показывать особо нечего, идёт рутинная работа - почти все детали отделены от литников,
и примерно половина из них обработана перед грунтованием. А этим никого не поразишь 

Собран каркас безопасности

Кузов зачищен, отшлифован шкуркой в 1000 единиц, углублена вся расшивка,
прошёлся слегка так же и по уплотнителям, рамкам окон и расширителям арок.
Приклеены два квадратика в районе решетки заднего крыла, хотя их обоснованность мне не вполне понятна

неужели нельзя было сразу отлить нужную форму?

Присмотрелся я к фото прототипа сзади - увидел, что задний бампер немного не такой как дано в ките

срезал лишний пластик по центру

причём нижние части боковинок немного не симметричны, у реальных машин так же (у всех, какие фото видел)

Продолжаю зачищать детали и в грунт.

Вот моё недавнее пополнение 

Ровняться лучше всё же на фото реальной машины, а на фото другой модели просто посматривать.
Скажем, те же провода на показанной Вами модели уложены совершенно не так, как на фото прототипа.