1

(122 ответов, оставленных в Вопросы)

Levhonda пишет:

В результате могу сказать, что данный эффект "мокрых сморщенных рук" появился под скотчем от не просохшего лака! 

Именно так. Я за эти годы уже пришел к этому выводу. Как-то раз этот эффект у меня проявился под пищевой пленкой, что дало полную уверенность в том, что скотч и его клей тут не при чем.
Потом бывало так, что кузова стояли месяцами - на них никогда этого эффекта не было.

Так что да - надо сушить лак намного лучше.

П.С.: кстати, я тоже заметил, что шагрень после этого эффекта может расправляться.

2

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

laider пишет:

Дал высохнуть пару часов, снял маски и офигел.

Да, именно так. Причина в том, о чем я выше и сказал. Возможно, даже оба пункта работают: пары новых ЛКМ проходят через скотч и как-то взаимодействуют со старым непросушенным ЛКМ.

Факт в том, что с просушенным в течение месяца (или больше) кузовом таких проблем уже нет 100%. Поэтому для себя я выводы сделал однозначные.

3

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Лично я с такой проблемой часто сталкивался одно время. Причина - пары растворителя. Появляются они по двум причинам:
1. ЛКП недостаточно просохло, растворитель испаряется, задерживается лентой и портит верхний слой.
2. Лента пропускает и задерживает пары растворителя от другого ЛКП.


П.С.: я как-то даже эксперимент проводил. Накрыл половину детали с высохшим за несколько дней лаком пищевой плёнкой. Лак выглядел высохшим полностью. После снятия под пленкой была сильная шагрень и ужасная поверхность. Вторую половину накрыл уже через месяц. После снятия все было хорошо. При наклеивании и снятии через сутки ленты тоже было все хорошо.
После этого я окончательно понял, что лак ни с чем не реагирует (с чем там реагировать в пищевой пленке?), а дело лишь в его предварительной полной сушке.

4

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Понятно... С ПВА.

5

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Каким способом сделано?

6

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Я бы так поступил.
Взял бы картон или что-то подобное жесткое. Еще можно прозрачную жесткую пленку от конфет, например ("окошки" в коробках из нее делают).
Далее сворачиваем в трубку нужного диаметра, фиксируем концы. Получившаяся трубка не должна быть сильно высокая.
Прижимаем ее к  диску и красим аэром.

Профит!

П.С.: трубку надо либо плотно держать и мелкими движениями дуть, либо ее как-то зафиксировать блю-таком, алюминиевым скотчем или еще как-то.

7

(1 703 ответов, оставленных в Форум AiS)

Они, вроде как, с мая уже выпускают несоветские автомобили. Обещают даже Фиат 125Р, кажется.

8

(9 ответов, оставленных в Вопросы)

PETERSON пишет:

У меня в литровой упаковке слегка пожелтела

У меня тоже. Поставил на окно на солнце, немного отошла. Летом, надеюсь, отойдет еще больше.

PETERSON пишет:

Навряд ли она сможет затечь в самый кончик трещины.

Не затечет. Я ж сказал изначально, что сделает менее заметной.

9

(9 ответов, оставленных в Вопросы)

Зачем сравнивать Футуру с Тамией? Я бы тогда советовал любой лак.
Футура очень жидкая и даёт дикую усадку. Поэтому с трещиной может помочь. И в Футуре надо именно купать, а не покрывать.

10

(9 ответов, оставленных в Вопросы)

Можно искупать в Футуре. Есть большая вероятность, что трещина станет хотя бы менее заметной.

11

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

RedCeres пишет:

И карнаубский пробовал и с тефлоном?

Я уже не помню, много их было. С тефлоном был, вроде. Самый лучший был тот, который давал такой же эффект, как и Тамия, так же просто наносился, но вот в расшивке оставался, что приходилось его извлекать. Остальные были ещё с другими недостатками.
Я даже пробовал модельные японские, но их тоже не понял.

12

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

RedCeres пишет:

Друзья, всем привет!
Кто какими восками автомобильными и не только пользуется? Тамия заканчивается, хочется что-то нового попробовать!
Еще когда-то, где-то, кто-то выкладывал маленькие меховые полировальные насадочки для финишных проходов, не могу найти куда себе "закладку" сделал.
Спасибо!)

Я кучу экспериментов провел с воском, кучу денег выкинул. Нет ничего лучше Тамии. Расход там мизерный, так что лучше уж ее.

Меховые насадки для полировки полиролем? Лучше поролоновые.

13

(12 ответов, оставленных в Вопросы)

09375 и 09376. Использую лет 10.
Пробовал еще 09374 - не понравилась, т.к. "шарики" в составе способны продавливать ЛКП.

Помнится, СДЭК тоже был конкурентом Почте РФ, в том числе и по ценам.

15

(1 703 ответов, оставленных в Форум AiS)

Так там на обложке, похоже, фото реального образца.

16

(223 ответов, оставленных в Форум AiS)

MAXIM.GRK пишет:

Вот и подгорает в одном месте, отсюда такое пренебрежение, только это исключительно его проблемы.

Это ещё ладно. Они иногда с короной на голове врываются со своей первой автомоделью в наше направление, после чего у них случается разрыв типа "как их величество посмели не признать с его первой моделью".

17

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

PETERSON пишет:

Если мешать по коду, то может получиться очень крупное зерно металлика. Я обычно прошу колориста заменить компонент с металликом на другой, у которого самое мелкое зерно.

Совершенно верно!

18

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

laider пишет:

Никакой, кроме того что я хочу синюю и именно такого цвета:

В инструкции далеко не факт, что цвет именно такой.

Если надо именно его, то выше уже посоветовали мешать по коду производителя.

19

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

А какая разница, какой цвет кузова в инструкции?

20

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

laider пишет:

Ничего к нам не возят из всяких Zero, Splash и прочего.

Сами себе создаёте проблемы. В автомалярке вам намешают любой цвет по коду в гораздо больших объемах (от 100 мл) за гораздо меньшие деньги. Качество то же, что и у вышеозначенных контор.

21

(35 ответов, оставленных в Вопросы)

Чего тут непонятного? Лента позволяет нарезать любой рисунок расшивки, когда её (расшивки) нет изначально. Это и правда наиболее актуально у авиаторов.

22

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Во, Андрей в теме. ))

23

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Серёга пишет:

Уже не один комп собрал себе и знакомым.

Я немного не про это. Я тоже сейчас могу сходу собрать комп и он будет работать.

Однако, в 00-х я этой темой увлекался серьезно. Гнал железо. Спотыкался, ошибался, прочувствовал всё на себе. Как итог, собрал далеко не топовый комп в 2010-м с топовой производительностью, который актуален до сих пор. Я только лет 5 назад памяти докупил, а еще в 2016-2017 запускались новые тяжелые игрухи на высоких настройках.

Так вот чтобы комп был столько лет актуален, его надо гнать, а железо должно быть сбалансировано и поддаваться апгрейду. И вот чтоб такой комп собрать, даже мне придется недели на две зависнуть в интернете.

Как-то так... smile

24

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Серёга пишет:

На сколько помнишь, мне не повезло даже с Японскими. Криво приклеены две из трёх.

Уж правда "повезло". Через мои руки для знакомых прошло несколько наборов. Всё идеально.

Серёга пишет:

В общем Проксон с регулятором на источнике рекомендуешь?

Да. С регулятором на блоке и регулятором на самом инструменте.

Серёга пишет:

услугой по "покупке комплектующих и сборке компа"

Комп лучше самому собирать. Почитать неделю-месяц обзоры и тесты, да и собрать. Сборке компов нигде не учат. Поэтому тебе в лучшем случае комп будут подбирать такие же ребята, кто эти обзоры читает. И хорошо, если они это делают на постоянной основе, но зачастую это обычные дурни-студенты, не имеющие опыта даже в элементарном разгоне.

25

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Серёга пишет:

И снова к нашим баранам: Жень, а 1 тыс. оборотов не многовато для полировки и сверления пластика?

Насчет 1тыс. могу судить лишь субъективно, на глаз в свое время сравнив обороты китайской машины, выставленной на 1 тыс., и обороты Проксона с регуляторами на БП и самой машине, выставленные на минимум.

Однако, того, как работает Проксон в этой связке, хватает на все случаи в нашем деле. Для сверления и полировки в самый раз. Иногда даже могу повысить обороты.

Насадки должны быть только поролоновые. В идеале - японские. С теми, что на втором ролике, может не повезти. Мне пришли нарезанные слегка по диагонали как колбаса, чего было достаточно, чтобы их выбросить, т.к. они создавали жуткое биение, делающее невозможной полировку на приемлемых оборотах.

Должно быть так:
|_|

А китайцы нарезали так:
/_/

Надеюсь, понятно. ))