Настройки поиска (Страница 15 из 21)

Валера,конечно так бы не оставил,по любому переделал бы.

Виктор,да никакой технологии нет ,все методом проб и ошибок.Как раз в первом варианте пробовал и выкраивать,и полосками но все не то.Потом взял кусок фольги, прикатал к буртику на фонаре и лишнее обрезал.

Немного позанимался мелочевкой.Сделал задние фонари.

Ваня,все хорошо получается.Пара моментов это ,я бы приглушил синеву на выхлопной,все таки не спортивный болид и немного не понятен пучок проводов выходящий из распределителя.

Потихоньку движемся вперед.
Собрал днище:

Сделал дверные карты и приборную панель,можно начинать сборку салона.

Ваня,ремни я никогда не срезаю,просто обтачиваю по возможности до приемлемого размера(где то это получается лучше где то хуже).Во первых на старых машинах ремень не плоский а клиновидный то есть имеет некую толщину поэтому мне ремни из изоленты не нравятся ,во вторых на готовой модели в большинстве случаев видна только верхняя часть ремня и толщину его не видно

Пока борьба с кузовом идет с переменным успехом,для успокоения нервов отвлекаюсь на другие узлы и агрегаты.
Собрал двигатель:

Валера,по большому счету разницы  не ощутил,хотя и красил на черную глянцевую алкладовскую базу.

Пора оживить тему.Месячная борьба с АМТ-шным пластиком прошла с переменным успехом.Кузов пока что в таком состоянии:

Но все таки есть некоторые подвижки.
Покрасил сидения:

Подсобрал и покрасил двигатель:

Покрасил диски и собрал колеса:

Думаю теперь буду почаще обновляться  и далее будет интересней.

Огромное спасибо за положительные отзывы!По покраске салона не много не понятно что конкретно интересует,но попробую ответить.Основной цвет Maroon ,тот же чем красился и кузов только без лака,коврики в салоне бархатная бумага крашенная той же краской,черный на дверных картах и сидениях satin trim black от U-POL,профессиональная спрей краска слитая под аэрограф.
Когда делал фото сессию лил дождь ,пришлось городить "фото студию" дома,потом мой товарищ ,не плохой компьютерщик,увидев мою работу сказал что мои фоны не для такой машины и за пол часа сделал вот это.Мне очень понравилось его видение моего OLDSа.

Ваня,отвечаю на ваш с Валерой вопрос.Сам кит отличный деталировка на уровне .Ужас не в АМТ а скорее в формах восстановленных Model king или китайских товарищах которые льют в эти формы.Огромное количество облоя ,на одном  литнике перед фотографированием пришлось вырезать детали из общей массы пластика ,правда очень тонкой.Все в утяжинах .На кузове один порог толще другово на миллиметр ,причем тот что толще еще и волной.Капот в месте примыкания к лобовому стеклу,одна сторона нормальная ,вторая тонкая как лезвие.Ну перечислять можно почти каждую деталь.Хотел сделать фото, но на голом пластике этого не видно.Может это косяк конкретно моего кита .Если у кого старый АМТ -шный кит думаю большинства этих проблем нет.
В общем пока не чего и показать. Пилю,точу ,шпаклюю.

Миша,прототип класс!Сам натыкался на это фото в интернете, очень понравилось.Хоть сам и не являюсь поклонником такого стиля,но иногда посещают мысли построить "лежачего" американца.Вот только может арки не стоит полностью "заваривать",а сделать типа открывающихся панелей,колеса ведь надо как то обслуживать да и менять иногда.