Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от ВИТАЛИК
днища не красятся в цвет кузова, а просто металл на днище покрывается желтоватого цвета герметиком:
Это то самое о чем я постоянно говорю и это касается не только этой модели Mercedes, а большинства европейских автомобилей. Цвет состава от серого до коричневого...
Фигасе! Мотор как классно выглядит! А сколько машине лет? Такое ощущение, что кто-то дёрнул музейный экспонат!
Спасибо! Машина 89г. Хорошо сохранилась т.к. у нее было всего 2 владельца (1 в Германии и 1 в Белорусии ) и я 3й владелец. Ждал именно эту машину - можно сказать была куплена еще до ее продажи.
О, народ на немцев садится плотно! Даже на умирающих
Да ладно умирающих 
.... живее всех живых! У меня уже 2 190х один на каждый день, а второй машина выходного дня... легенда 2.3-16.
А я месяц назад приобрел вот такой W201 3.0Е. Машина в практически полной комплектации, с завода был мотор 2.6Е который по причине износа был заменен на 3.0Е от W124 (моторы по сути одинаковые отличаются только поршнями). Теперь у меня 2 190ка.
Под капотом вот так-же только грязно...
По Контакту я уточню данные, думаю можно будет оплатить.
Спасибо! Тоже хочу купить, а вот с оплатой... не знаком я с платежными системами 
.
Хорошее дело! А кроме Яндекс и PP по другому можно оплатить? Хочу себе тоже 1 заказать. Контакт не подойдет?
Спасибо за пояснения!
Даже растерялся.... все хороши.
изготовил "стол для вакуумной формовки" и рамку для пластика. провозился весь вечер и как всегда
А вот здесь можно чуть поподробней, про вакуумную формовку. Коробка, к ней приклеен сломаный кухонный черпак(как-то по другому называется, в кухонной утвари я не силен) в коробку снизу подключается пылесос?... а дальше?
Как рабочая подвеска: там есть пружины, которые позволяют колесу двигаться вверх-вниз ? Или только меняется угол поворота колёс ?
ВИТАЛИК пишет:Это 2 движения аэрографом.
Покрасить дверь - 4 движения, только с ней в случае нормальной покраски ничего больше делать не надо будет, а переход еще шлифовать и полировать.
Как-бы после покраски в любом случае шлифовать и полировать. Ну в общем чего спорить - каждый лепит как хочет.
ВИТАЛИК пишет:красить "переходом"
Зачем?
Это 2 движения аэрографом.
А вот потом случился косяк
- я попытался подкорректировать линию ватной палочкой, смоченной в растворителе и растворил краску на двери...гыыыы...несколько раз маскировал весь кузов и красил испорченное место отдельно – каждый раз образовывалась ступенька, которую счищал и снова приходилось маскировать и красить...и снова...так и не исправил пока, но буду стараться:
При таких "косяках", как писалось выше надо матовать бОльшую часть детали (или всю дверь), потом выравнивать наждачкой испорченое место и красить "переходом" (чем дальше от травмированого места тем тоньше слой краски и лака, лак должен перекрывать по площади окрашеное базовым цветом место) без отклейки, вначале базовый слой потом лак. При этом не выходить за пределы заматованной области так чтобы вокруг покрашенного было матовое. После полного высыхания лака обработать мелкой наждачкой под полировку и после располировать все заматованое. Можно для начала потренироваться "на кошках" чтоб понять как делать "переход" , в результате ничего не будет заметно. Но это, наверное, применимо в основном при покраске аэрографом.
можно было выбирать между красно-зеленой и красно-серой обивкой.
Был еще черный и беж кож-тряпка или кож-замш. В "Автодиллерах" показывали Lotus Esprit именно такими http://t-m-p.livejournal.com/200742.html
лучше или паяльная станция или зажигалка (для небольших поверхностей)... а для больших ОЧЕНЬ аккуратно
Еще можно у жены фен попросить, которым волосы укладывают. А строительный фен штука жесткая - раз и на помойку.
--------------------------------------------
попробовал АнтиКлеем фирмы Супер Момент. Размачивал часа три. Эффект нулевой. Пришлось разодрать всё тем же канцелярским ножом. Вся модель была склеена ужасно криво, в том числе и движок.
Аналогичная история у меня с монограмовским Aston. Хороший клей у буржуев - некоторые мелкие детали подвески так и не удалось разъединить и пришлось резать.
Удачи в сборке! Интересный проект.
А вот мои скромные запасы - узкая тематика, выбор ограничен. Наскребаю потихоньку. Моделист-Кобра куплена на пробу сил сыну.
Мой первый купленый кит. Был куплен очень давно. 
И вот такой "тренировочный" наборчик 79гв, приобретен у соклубника в состоянии "клеевая бомба". Собирался ребенком, теперь я пытаюсь реанимировать.
Лучше бы с горящими фарами придумали что-нибудь.
Есть и такие, у Revell .
А чего в заголовке написал 1/24-1/25 ??? На коробке ж написано 1/25.
ВИТАЛИК, не знаю, осбо фотки стокового выхлопа не нашёл, поэтому не знаю.
Я уже тоже умаялся искать. Вот что нашел - видно плохо, но все-же... видно Тамия его таким кривым дает (находил много фото моделей с таким-же кривым).
Попробовал сейчас. Стириается.
выхлоп:
Передняя часть глушителя такая кривая? Так-же в оригинале?
Все правильно сделано на сайте - нечего его засорять ужастиками типа WIP для новичков. Я всегда считал autoinscale.com серьезным порталом по автомоделизму. И если кто-то считает
что мы якобы не даем дороги новичкам и вообще чуть ли не ориентированы на профессионалов
, здесь вроде никто не запрещает открывать WIP - покажи достойно собранную модель и дерзай, рассказывай . А захламлять сайт бездарными, кривыми склейками наборов "из коробки" я считаю не нужно.
Я за прежние правила.
ВИТАЛИК: Двигатель не планирую ставить, так как у меня в запасах нет такого двигателя и в принципе не планировал его делать, в будущем когда буду собирать версии evo I и II там будет установка двигателя.
Копии такого мотора (М103 рядная 6-ка), если не ошибаюсь, были у соконфетника DiOlex.
Правильный мотор на версии evo I и II я пытаюсь сделать из того что дает ESCI.
Фонари без стекол - разве что на битых машинах смотреть.
Ну в общем по этой-же ссылке есть
фото поворотников и задних фонарей
не могу не спросить: 1- Как днище от ESCI встает в FUJIMI, какие требуются переделки? 2- Что планируете делать с решеткой?
Немного опережу ответ автора - днище от ESCI не очень встает на Фуджими, вот по этой фотке вроде все понятно. Оно уже в центральной части + переделка креплений.
А вот по решеточке у меня тоже стоит вопрос... думаю оставить полоски, вертикальную и 2 горизонтальные, а вместо остальной решетки сообразить что-то вроде фототравления.
2_StarSA Если интересно, у меня в наборе 190e EVOII Debis попался литник с правильным задним сидением (интересно что во втором, точно таком-же наборе, его нет..) Могу попробовать сделать копию.
Отличная работа! Оч похоже, про некоторые мелкие и легко устранимые огрехи уже все сказано выше. По поводу дисков поддержу автора предыдущего топика - родные AMG бeдут гораздо лучше смотреться, а вот второй вариант будет что-то типа гаражного тюнинга. Родные колеса на 3.2 AMG были размерности 225/55/16.
Днище правильно переделал, в Фуджи комплекте оно сделано с огромным количеством неточностей. Раз днище от ESCI поставил - планируется мотор?
На вот еще ссылочку на фотки оригинала с обсуждением машины
http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=26300
http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=26302
.
Схема окраски: салон красно - серый, кузов - фиолетовый (если такой цвет найду).Сдвижные шторки, непонятно - то ли стекло, то ли ткань.
А что за проблема сходить на автоподбор краски и заказать 100гр? Если фиолетовый металлик - заранее договориться чтоб зерно как можно помельче сделали.
Сдвижные шторки где? Если на крыше то вообще разные варианты были - поковыряй вот здесь картинки.
http://www.carpoint.com.au/all-cars/res … String%7C0
Может эти картинки помогут с устройством люка
Форум Auto in Scale » Сообщения от ВИТАЛИК
На основе PunBB
