Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от firun
Ни разу не встречал китов с отдельными болтами.
На нашем Mercedes-Benz 300SEL AMG болты как раз отдельно и модель выпущена в феврале этого года ;-)
Мартовский кот, MarkeloFF, На W124 не имеет смысла делать болты отдельно, так как они одного цвета с дисками.
Если кто хочет поставить другие диски, то могут их поставить 
На прототипе я вижу конфиг выпускного тракта под рядный продольный 4-6 цилиндровый мотор.
Движок стоит М119, а выхлопной тракт на фото недоделанный - он вообще не подключен к движку.
Отличный кит получился.
Он ещё не завершён - ждём декали и фототравление.
Плюс работаю над конверсией в Е500 - другие крылья, сиденья, выхлоп.
Чайка, иди делай Чизету :-D
Дзусь из темы, юродивые :-D
Чайка, а ты темой не ошибся, касатик? С чего ты взял, любезный, что это финальная сборка?
WIP тебе ни о чем не говорит?
Да.
Ермилофф, спасибо, что поделился своим драгоценным мнением. Рад, что ты не наш клиент!
Это просто как камень с плес, с сердца и других частей тела
Шпакли и напильника тут, конечно, много нужно...
А как ты хотел? Это набор не для слабаков.
Пожалуй, можно начать WIP на АиСе, так как набор готовится к релизу через пару месяцев и можно приступить к сборке.
Модель разрабатывает команда из Славы Metalix, Вани Zuko, Миши PETERSON, Максима, который не представлен на форуме, ну и меня.
Тестовая прикидка большинства деталей ниже – криво приклеенные фары и телевизор это огрех конкретной сборки и моих кривых рук. 
Повторить что?
Твой неповторимый идеал 
Что за бред ты написал, поясню для глупых. Я имел ввиду огрехи печати.
Смотрел на этот двигатель и пытался повторить
Вроде из твоего ВИПа.
цепи на мото 1/12 тоже можно окрасить
Так это фототравление, которое мы с коллегами тоже делаем, не говоря о металлостикерах. В моделях автомобилей мелкие металические болтики нам были не нужны, но их сделать на токарнике вполне реально.
Смотря про какой станок говорить. Хороший фрезерный станок с ЧПУ - это гораздо больше денег , чем 3Д принтер.
Это фраза уровня - хороший БМВ - это гораздо больше денег, чем Тойота.
У меня есть 2 ЧПУ станка, вместе с лазерником и токарная приблуда для одного из них - скажу честно, в моделизме больше использую старые добрые 3д принтеры. В нашем деле принтеры куда более подходящие, чем станки.
Слишком много огрехов видно на фото, не круто совсем.
Ориентировался на твои модели, Рома Учился собирать движки по твоим работам, маэстро!
Но как-то тоскливо становится на всё это смотреть.
Как Восьмёрка поживает, ламповый ты наш?
Готов двигатель S62 для M5 E39 - автор 3д модели Святослав.
Тестовая сборка прямо из 3д принтера без какой-либо обработки - только грунтом прыскнул:
На картинках сразу бросилось в глаза отсутствие маркировки резины )
На подавляющем большинстве сборных моделей резина не лучше. Это мы упоротые делаем резину с детализацией со своими коллегами.
Да. Именно так.
Большинство дайкаста в 18-ом уступает в детализации моделям в 24-ом масштабе.
Раньше в 18-ом масштабе хотя бы двери открывались, а теперь большинство новых моделей глухие.
Но в любом случае, двигатели и прочая деталировка в дай-касте упрощённые в отличие от 24-го.
Это именно что машинки. Если приглядеться, то у них большое количество упрощений и не всегда аккуратная сборка (собирают их в Венгрии, кстати).
Ну это мы посмотрим!
Читать тексты не буду, а вот фото посмотрю.
Боротьба с антироссийскими санкциями заработала
Это во многих иностранных компания, которые не хотят уходить с рынка, потому обратно вернуться гораздо дороже. Но ПейПалом я пользоваться я больше не намерен, как и платными сервисами Гугла и прочих.
Как вариант, в ПейПел попробовать подвязать банковский счет для вывода средств, если это получится, то можно просить японцев о возврате средств.
Если не ошибаюсь, то ПейПал не выводит деньги на счёт с середины марта, когда разослал своим пользователям в России оповещение о завершении своей работы на территории РФ.
Форум Auto in Scale » Сообщения от firun
На основе PunBB
