А что с родными колесами не в порядке было?
Всё нормально с ними было, просто, почему то, захотелось звездочки.
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от sanek
А что с родными колесами не в порядке было?
Всё нормально с ними было, просто, почему то, захотелось звездочки.
ROSSOMAHA, tolik_82, спасибо.
Места, небось, занимает...
Не место нормально занимает, а вот те которые с прицепом , те да, всю полочку .
Спасибо ребята, приятно что кому то интересен проект.
THE BEST, tolik_82, гляньте л/с.
Фитинги на этой моделе ничем не иметировал, просто покрасил кончики резинки в серебро, а так пробова термоусадку 0.8 мм и иглы от шприцов 0.8 мм.
Немного прогресса, почти закончил шасси. Покрасил и вклеил навесное, установил двигатель, слегка пробросил шланги, проводку. Т. бак ещё не закончен.
Ребята спасибо за коментарии, очень приятно.
ViReNs, рация самодельная, провод сделан из бисерной проволовки 0.3 мм.
Motokent петли сделаны по той же схеме, что и на Пите.
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.
43&p=3 сообщение № 53.
Просто красота, очень понравился грузовик, только вот спальник , ИМХО, немного другой бы сюда (верхнюю часть).
Потихоньку продолжаю сборку. Укоротил топливный бак, примерил навесное на раму, немного повозился с выхлопом надувом.
tolik_82, я и имел ввиду, что на вашем трёхоснике средняя ось ведомая, и подвеска на ней отличается от ведущей ( она меньше)
HooK, скажу честно, раму собирал не то, чтобы на глазок, а по сравнению двух фото,одно и двухмостовых тягачей, когда первый раз примерял кабину, тоже показалась коротковата, но при навесе навесного вроде нормально смотрится . После уже нашёл размеры, правда сотого.
длинна моей рамы 286 мм.
tolik_82, ну на фото не совсем 2х мостовый, хотя наверное размеры одинаковые,
правда здесь нет спойлеров.
deddykiller, запаски не будет, без трейлера она ему не нужна, а с трейлером, и в него можно положить . Посмотри ни на схеме, ни на фото запаски нет.
Очень красивый грузовик получился, выглядит очень натурально, и фотосет отличный. Браво!!!
Небольшое продолжение. Немного поковырялся с двигателем, собрал его на штифтах и примерил. Садится вроде нормально,в пол кабины не упирается. Осталось придумать как сделать надув и выхлоп.
Результат на фото не окончательный, навесное и кпп будут ещё обрабатываться.
tolik_82, Body semigloss black.
Красивый тягач получился, единственное, что выдаёт маштаб, петли на дверях кабины, как то великовато смотрятся. Дополнительный "спальник" получился великолепно, а нет фото стенки напротив кухонной зоны, хотелось бы глянуть, что там.
Если верить изготовителю, то формула 6х4 (FTT) применяется только на CF85 (с рессорной подвеской) и XF105(с пневмо), хотя есть в продаже и 95-е, но на пневмоподушках НЕ встречал!
Задняя тележка готова.
Спасибо парни, передняя балка будет другая, с поворачивающимися цапвами .
Небольшое обновление, собрал раму, установил заднюю тележку. Примерил на колёсах, висящих нет. Загрунтовал, передняя балка просто для примерки.
Спасибо за комментарии, двери вырезались, технолог та же, что и на F 40, а ГАЗель случайно попала. И с чего вы решили, что кто то по грязи ползал.
Чем убран "спуск" рамы на отлитых деталях, или он просто отрезан?
Просто отрезан.
Довольно интересная схема подвески (в сравнении с теми же скамейками).
Вопрос на засыпку: V-образный верхний рычаг будет на другом мосту?
Конечно будет, и стабилизаторы будут.
Небольшое обновление. Решил начать с подвески, разрезал раму и скопировал кусок, который находится над мостом, склеил его с задней частью рамы.
Также скопировал и соединил рычаги подвески.
Скопировал мост и примерил.
Задул всё проявочным слоем грунта.
Антоха, да рессорная, если бы выбор пал на рессорную, то скопировал бы от туда. Но выбор пал всётаки на пневмо.
Да и не сильно он и отличается http://www.google.ru/imgres?q=%D0%B4%D0
mp;bih=683
tolik_82, спасибо за фото. Кстати, по ним тоже видно что мало чем отличаются.
Интересно узнать, что за двигатель, с которого снимался слепок? с какой модели взят?
deddykiller, спасибо, с английским не дружу, но есть переводчик, по изучаем.
Если верить изготовителю, то формула 6х4 (FTT) применяется только на CF85 (с рессорной подвеской) и XF105(с пневмо), хотя есть в продаже и 95-е, но на пневмоподушках НЕ встречал!
Значит будет первый 95ый на пнвмоподвеске, хотя рессорную было бы проще сделать
Модель в галерее
Всем доброго времени суток. Решил начать проект по переделки модели. Модель была собрана давно, покрашены били только элементы ходовой части, кистью красками звезда, кабина не крашеная, просто покрыта лаком из баллончика.
Что собираюсь сделать, вживить двигатель, сделать кабину откидывающейся, двери рабочие, колёсную формулу 6*4 на пневмоподвеске. Буду очень благодарен, если кто подкинет фото двигателя и европейской пневмоподвески двух мостовых тягачей.
Хотел бы выразить огромную благодарность форумчанам под никами Антоха и газелькин, за помощь с декалями к этому киту.
Фото коробки и литьников представить не могу, ввиду их отсутствия.
Вот что было.
На сегодня разобрал тягач приступил к копированию деталей двигателя и 2го моста, литьё выглядит ужасно, но после небольшой обработки будет всё нормально.
Попробую доработать от суда. Внешне одинаковые, отличаются навесным.
Форум Auto in Scale » Сообщения от sanek
На основе PunBB