[Закрыто] Формула 1 2008 (Страница 12 из 15)

Блестящая гонка, и браво Фернандо!!!

ну я не думаю что рено специально задумали сруливание Пике в стенку, Алонсо просто повезло что перед ним пейс кар вышел. А вот феррари невезет уже давно, да и ошибки не столько серьезные, сколько обидные.

Ну во-первых, не я один это заметил - видимо много глупых людей стало , к тому же не симпатизирующих гонщику во многом известному за свое наичестнейшее и исключительно джентльменское поведение на трассе, в боксах и вне их. Конечно - победил на белом коне, молодец, и не надо разбирать, а почему собсно победил то, как так удачно все вышло то?!
Даже без личностей, Формула давным давно уже очень грязный и циничный вид спорта - большая куча денег всегда ведет к интригам, заговорам и как следствие скандалам.

Аналогия с Бельгией вообще неуместна, одно дело - доли секунды в мозгах у гонщика и как следствие гоночный инциндент, другое - заранее продуманная командная стратегия на гонку.

Из всех гонщиков суперсофт (худшая резина уикэнда) на старте специально одел только Алонсо.
"В этот уик-энд сверхмягкая резина практически не работала. Мы хотели уверенно стартовать и запланировали очень короткий первый отрезок, поэтому выбрали SuperSoft, чтобы позже перейти на более стабильную резину."
Странный выбор.. выбирать плохую резину и короткий первый отрезок чтобы обогнать как можно больше народа на городской трассе на которой вообще практически невозможно обгонять. Это нонсенс с точки зрения современной стратегии в Формуле 1! Нонсенс до тех пор пока ты не берешь в расчет то что случится всего через 15 кругов с твоим напарником, после твоего питстопа, но перед питстопами твоих соперников.
"Без сейфти-кара я закончил бы гонку пятнадцатым или четырнадцатым."

Единственный гонщик начавший гонку на СС кроме Алонсо - Росберг, но это уже был вынужденный шаг: "Я начал гонку на SuperSoft только потому, что это был единственный свежий комплект. Впрочем, на старте он не слишком помог – я стоял на грязной стороне трассы и в итоге оказался позади Ярно <...> на шинах образовались протертости, и мне было нелегко наращивать отрыв." Это в подтверждение крайней неудачности такого выбора стратегии на первую часть гонки.

Технический директор Renault Боб Белл: "Мы выбрали рискованный вариант с коротким первым отрезком, понимая, что в начале гонки вероятен выезд машины безопасности. Прежде, чем она появилась на трассе, Фернандо отыграл три или четыре позиции" - три-четыре позиции? и это агрессивный старт? с кучей времени потерянного за соперниками, чтобы слить всё мизерное выйграное время на дурацком раннем питстопе... ну-ну.
Далее: "Машина безопасности действительно очень вовремя выехала в первый раз, но эта удача стала компенсацией неудачи в квалификации..."
Что и требовалось.. компенсировать неудачу при наличии хорошей скорости в течении уикенда. Отбить бабки Рено и затраты на чемпионские зарплаты феноменальной победой, плюс все же склонить гонщика к правильному выбору команды. Самая малость только потребовалась - устроить эту самую машину безопасности в нужный момент и в нужном месте. На выходе на прямую, в самой безобидной ситуации, то есть в таком месте где нет калиток-карманов и ну никак нельзя быстро убрать машину и обломки.

Нельсон Пике "Проблемы начались уже на старте. Резина мгновенно гранулировалась, ситуация ухудшалась с каждым кругом, но команда просила атаковать, и я атаковал до тех пор, пока не потерял заднюю часть машины. Я разочарован своей гонкой, но счастлив за команду, которая завершила сложный уик-энд заслуженной победой".

Может я и глуп, и чего-то не понимаю (ткните носом пожалуйста), но как версия данное предположение все же имеет право на жизнь. Многие просто привыкли отмахиваться верой в белых пушистых людей ("этого не может быть, потомучто это дико, цинично и никто не стал бы такое планировать!"). Ну и многие конечно просто рады долгожданной победе.

ЗЫ: Кстати, если Формуле всегда виноват случай, давайте тогда уж простим Шумахера за устроенное шоу в Монако 2006. Он же ничего не подстраивал, просто случайно не справился с управлением и остановил квалификацию в нужное время. За что наказали то?

Отредактировано TemniyDed (29-09-2008 17:04:46)

Не заговоры, а один из реальных вариантов развития событий. В Формуле 1 было полно таких неоднозначных моментов, которые расследовались и даже наказывались виновные. Чем данный конкретный случай хуже? Шумахера вот тоже многие не любили, правда за Монако 2006 он был вполне реально наказан. За предумышленную циничную аварию и ловкое использование не самого удачного регламента. Чем Рено в такой же ситуации белее и пушистее? Доказать тяжело - это да, и всего лишь 4-5 человек в команде должны быть вкурсе. Но сценарий вполне реальный.

Посмотрите мой пост выше. Я пытался объяснить, что это самая самоубийственная стратегия на гонку в условиях невозможности обгонов! Как отыгрывать то?! Кубица с Массой, Ковалайненом и прочими в хвосте разве много отыграли? Сколько паровозов то в гонке было? Да что тут объяснять, сам Алонсо же четко сказал - не будь машины безопасности в удачный момент, я бы приехал 14-15.
Алонсо был очень быстр, но в таких условиях даже попадание в 10-ку было под большим вопросом.

Ну на повторе хорошо видно, что развернуло его в безобидной ситуации, в момент выхода из поворота на длинную прямую, с ударами по касательной по обоим стенам. То есть таким образом чтобы скорость столкновений была наименьшей и какие никакие обломки посыпались. Опять же место очень неудачное с точки зрения эвакуации. Все карманы и калитки расположены в поворотах, в зоне торможения, где аварии более вероятны. Но не на прямой.
Рычаги давления на гонщика есть - да еще какие, место на следующий сезон под очень большим вопросом. Алонсо своим отношением к напарникам очень известен. Ну и может вообще не было об аварии четкой договоренности. Гонщика можно и психологически подтолкнуть в нужный момент, в чем он сам и признался.

А вот тут кто первый заехал (за пару кругов до того как) и у кого машина быстрая - того и тапки. А те кто успели кинутся в боксы уже в момент выезда SC, мало на что претендовали бы. Они же за Алонсо оказываются. Скорее даже помогли бы, тормозя преследователей. Чем они и занимались, плюс те кто выбрал один питстоп на гонку, например Трулли и Физи.

А причем тут это? Феррари всего-лишь в своем репертуаре.
Речь то об использовании неудачного правила машины безопасности (возможно спланированном). Алонсо был быстр, но в условиях когда для обгона было недостаточо даже 4-секундного преимущества на круге, все же недостаточно быстр для победы в гонке что с 15 места, что с 10-ого, неважно. Гонка в фарс превратилась, это же очевидно. Росберг на втором месте вот тоже оказался только из-за медлительности судей. Трасса вообще кошмар, еще одно Монако.

Ну необгонных уличных трасс то не предвидится в этом году уже. Это раз. А вот против Алонсо я ничего не имею, пусть побеждает - только убедительно, без аварий напарников в нужный момент, обгоняя соперников и тд. Тогда тирада будет только хвалебная.
А вообще правило SC надо менять как можно скорее, слишком много несправедливости в нем.

А в чем смысл? А вот Маки могли механика Феррари подкупить чтобы он зажег зеленый пораньше. И еще куча вариантов, где кто-то мог кого-то подкупить. Причем тут это?
Речь то шла об использовании правил и напарника на трассе для собственной выгоды самыми неожиданными способами. Еще раз, тут более уместно сравнение с Монако 2006. Но это сравнение сторонникам честнейших случайностей почемуто не подходит... ?

Алонсо Чемпион!!!

Классная гонка!))

- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…

Ну вот, еще один скандальчик намечается:
http://www.f1news.ru/news/f1-46397.html

А вот тут интересное видео о спорных моментах с последнего GP, с других камер:
http://www.formula1.com/news/headlines/ … /8530.html

Обратите внимание как Хэм напрочь убил резину своим маневром на старте. Видимо поэтому ему и сменили шины сразу после разворота. В такой ситуации получается, что он уже в первом повороте был обречен на плохой результат (а может и вылет) и ему даже выгодным стало столкновение с Массой, лишившее того возможности финишировать еще выше.

Ну на деле экономии с турбонаддувом в F1 никак не получишь. Сколько на круге двигатель будет в безнаддувном режиме?
Зеленой F1 станет только с переходом на солнечные батареи или педальный привод Ну или можно шины красочкой подкрасить.

Давно надо гнать маразматика и садиста Мослю в шею, чтобы перестал морочить людям голову. Сколько уже денег команды потратили из-за его извращений с тех.регламентом? Уж точно на порядок больше, чем сэкономили в результате оных.
IMHO надо было оставлять все как было в начале 90-х, делая упор только на пассивную безопасность (без всякого "а давайте снизим скорости!"). И спортивный регламент не дергать туда-сюда. Ох и хороша была бы F1 сегодня..
Формула вообще всегда была дорогой и жестокой, игроки (самого разного калибра) всегда приходили-уходили, баланс был, и эволюция шла реальная.. А тут детский сад как начался с приходом Мосли, так с каждым годом все чуднее и чуднее. Я думаю как бы те же Энцо или Чепмен к этому цирку с тех.регламентом отнеслись? Обидно, честное слово..

А то!

Буква: П,
Патрисающе! Выматывающе. Красиво.

- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…

Хамильтон молодец, но я болел за Массу.
Давно такого не было, что титул решался на последних метрах, последней гонки.

Ф(В)еттель молодчина, похлопал когда он лучший круг гонки показал.) Переход в Ред Булл, конечно, спорен стал под конец сезона, но если Энергетики будут избавляться от одной из лицензий, какое имя они оставят, англоязычное с итальянским мотором или итальянское с французским(если ничего не напутал))?
Болел с небольшим перевесом в сторону Хэма, всё таки заслужил, да! заслужил! Не с нашими способностями мерить таланты. Льюс парень то, наверно, лучше чем мы его видим, обнимал то он только брато а не то чудо в красном платье, на которое остачертело смотреть за время гонки.
А трёх чемпионов на подиуме не получилось.))
Феттель - молодец!

- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…