Re: Вопросы Алексею Kустову
Это - первое, куда я полез смотреть. Там тоже нет.
1 026 10-03-2010 10:48:04
- MCC
- Старожил
- Неактивен
1 027 10-03-2010 19:34:36
- ItalianHorses
- Closet Ferrari Nut
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
http://www.protechmodelparts.com/ eshe vypuskaet, nichem ne huzhe chem Sakatsu, no u nego zakazyvat' cherez website nel'zya, tol'ko po email.
-I don't care if it has electric windows. I don't care if the door gaps are straight but when the driver steps on the gas I want him to **** his pants. - Enzo Ferrari
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
1 028 23-03-2010 00:14:05
- Che
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Алексей, есть ли способ удаления паутинок кроме того как описано тут http://www.autoinscale.com/?section=article&id=347?
На крыше от Мини получилась такая вот паутина и все просвечивает через серый авто грунт. Убирал с помощью бурика и эпокси,но тут этот способ не подойдет. Планирую покрыть белым грунтом (поверх серого) и потом лаком-если не убирать будет просвечивать?
Отредактировано Che (23-03-2010 00:15:28)
Ничего не умею (ну или почти ничего), но хочу все знать и НАУЧИТЬСЯ!!!! чуточку научился(кажется)
Если руки кривые и растут из ж...,то придеться их трудом пересаживать выше
Увидел ошибку считай за улыбку))) (©KsaweR)
-отмочен и отмыт 
Если руки кривые и растут из ж...,то придеться их трудом пересаживать выше
Увидел ошибку считай за улыбку))) (©KsaweR)
-отмочен и отмыт 1 029 24-03-2010 17:18:24
- ItalianHorses
- Closet Ferrari Nut
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Ne dolzhno, no 100% ne garantiruyu. Est' takaya shtuka - sealer - ona horosho pomogaet.
-I don't care if it has electric windows. I don't care if the door gaps are straight but when the driver steps on the gas I want him to **** his pants. - Enzo Ferrari
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
1 030 24-03-2010 18:00:59
- Серёга
- Моделист обыкновенный
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
ItalianHorses пишет:
Est' takaya shtuka - sealer
Лёш, а что это такое по своей сути и есть ли этому аналоги в нашем Российском захолустьи?
Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - это реализьм..........Бу-га-га-га!"
1 031 26-03-2010 07:50:10
- ItalianHorses
- Closet Ferrari Nut
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Pro analogi ne znayu, a po suti, kakoi-to himikat takoi, tipa grunta. Hren znaet, no rabotaet horosho.
-I don't care if it has electric windows. I don't care if the door gaps are straight but when the driver steps on the gas I want him to **** his pants. - Enzo Ferrari
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
-В работе: MFH 512BB LM, MFH 166 MM Barchetta, Gunze BMW R69S, Tamiya F40
1 032 26-03-2010 20:27:52
Re: Вопросы Алексею Kустову
Вообще, судя по названию, какой-то "закрепитель".
1 033 06-04-2010 17:25:21
- vampir-81
- Автор
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Алексей, такой вопрос заинтересовал: итальянцы в возрасте, а именно феррари, альфы и тд 30-х 40-х годов. Они тогда красились без лака? И с какого примерно года их начали на заводах лаком покрывать?
1 034 28-05-2010 01:27:11
- GradusDC
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Алексей, в одном из трех китов Hasegawa Ferrari 250TR Testarossa, а именно в том, на котором красная машина нарисована, производитель дает декаль с номерами 14, 102, 12. Реальных прототипов не нашел. Скажи, существовали ли они в реальности и есть ли у тебя какая нибудь информация о них? Спасибо!
Tune BEB 6+Markbass R500)))
1 035 28-05-2010 14:25:00
Re: Вопросы Алексею Kустову
Стартовый номер 12.
Команда в составе Hawthorn / Collins участвовала в гонке 1958 года 24 Heures du Mans, но не финишировала сойдя на 112 круге.
Стартовый номер 14.
На этой фотографии победитель FERRARI 205 TR в гонке 1958 года на Le Mans 24hr, за рулём Olivier Gendebien/Phil Hill (конкретно к этой фотографии было указано, что пилот - Olivier Gendebien);
а здесь:
FERRARI 250 TR в гонке Le Mans 1959 года.
Под этим же номером машина участвовала в гонке 12h Sebring
1958 FERRARI 250 TR #14 Hill/Collins - http://www.racingsportscars.com/photo/1 … 22-014.jpg и также стала победителем этих соревнований.
Стартовый номер 102.
Участвовала в гонке 1958 года Targa Florio: http://www.racingsportscars.com/results … 05-11.html и гонщики (von Trips / Hawthorn) заняли 3 место в общем зачёте.
Таким образом, декаль с номерами 12, 14 и 102 и их цвет правдивые.
Отредактировано ALURIL (28-05-2010 15:02:14)
1 036 28-05-2010 14:48:22
- GradusDC
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы Алексею Kустову
Вот в этом и вопрос, что машины разные 
Tune BEB 6+Markbass R500)))
1 037 20-07-2010 12:02:04
Re: Вопросы Алексею Kустову
Алексей, помогите разрешить спор, какое функциональное назначение этих выпусков (карбоновые) на Феррари FXX?
И второй вопрос, под передней крышкой, стоят два вентилятора, тоже хотелось бы узнать их функции?
Отредактировано DjO (20-07-2010 12:20:36)
